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勇闯撒哈拉沙漠 勇之队征战崭新摩洛哥拉力赛
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勇闯撒哈拉沙漠 勇之队征战崭新摩洛哥拉力赛
浏览:97 发布日期:2018-12-03

  不光是分享的故事,

  2005年第一次参添达喀尔比赛的周勇,闯入非洲赛段时正是途径目前摩洛哥比赛的赛段,如今望到这些地方还亲昵如昔。

  梁玉祥驾驶325号赛车回到营地,勇之队总监周勇轻轻地吁出一口气,要清新今天赛段折损了多少国际名将,连首次来到摩洛哥参赛就沿途凯歌的中国车手韩魏和廖岷也遇到了题目退出了前十的竞争。

  但年龄一定会成为他征战达喀尔的未知因素,达喀尔的平均完赛率只有百分之四十多,正本就有的风险,添上车手和领航都是第一次预备参赛达喀尔,说话也是不幼的窒碍,这意味着他要做好战败的生理准备。这栽情况对勇之队挑出了更厉苛请求,毕竟这不是周勇本身在跑比赛,如何带领新车手完善达喀尔,永远以来的经验累积和上风资源整相符厚积薄发。还要在科学的训练请示下,按预定计划完善好每一步。

  2017年,勇之队行为第一个参添FIA越野世界杯汽车组比赛的中国车队,带领着青年企业家车手何志涛和领航员赵凯征战摩洛哥拉力赛,全程外现不俗,终极位列汽车组总排名第25位。这也是中国车队和车手第一次显如今拥有36年历史的摩洛哥拉力赛场上,表现了中国车手的风采。

  2004岁暮周勇第一次来到摩洛哥,参添达喀尔车手选拔培训,当时身边还有队友徐浪。周勇对摩洛哥有着说不清道不明的情怀,训练相符影、平易厉厉的教练、沙漠中间的薄荷茶、干燥的空气、异域风情等,太多记忆已被时光雕刻在脑海之中。

  “摩洛哥的历史沧桑、浓重的异域风情和美食,曾经的达喀尔必经之地以及悠久的赛车文化历史,令人流连忘返。吾会带着更多的人来到故事发生的地方亲身体会,来进走探险之旅,解锁撒哈拉沙漠的奥秘符号。”周勇坦言本身对赛车的认知与梦想的寻求发生了不幼转折,现阶段更多做着汽车行动文化推广的事情,但自夸本身照样照样一个战力通盘的车手。幸运但也厄运的就是喜欢上赛车这件事并研讨了26年,算一算如今已经是周勇在赛车的道路上奔跑的第三十个年头了……

  这沿途过来收获了分别的赛车人生,也同时周勇也失往了平常的家庭生活,但这并异国遗憾,而是在接下来的日子里周勇期待将赛车与生活有趣相得好彰。谁说家人不及一首体验赛车生活,望望本次比赛老彼得带着领航员妻子一首上场琴瑟协调,场外还有更多车手的至交和家人们一首共享赛车文化生活。

  达喀尔十年有感

  都说最美的撒哈拉沙漠在摩洛哥,这边有星辰闪灼的大漠夜空,有历史悠久的古堡驿站,多余韵远大的驼铃阵阵,还有三毛留下的浪漫喜欢情故事。这片时兴的土地周勇并不生硬,甚至有着最时兴的回忆。

  10月8日,2018摩洛哥拉力赛艰苦的第四赛段终于终结,华体照明·勇之队64岁的花甲车手梁玉祥以赛段第十八名的收获完善比赛,总排名上升至第十四名。当天342公里稀奇赛段让诸多高手品尝到了“新”摩洛哥拉力赛的邪凶与考验。

  而梁熹从达喀尔赛场回来之后,接管了企业管理大任,在六年的时间里带领公司成功上市。而这六年中,梁玉祥本质一向怀揣梦想,为实现挑衅达喀尔一向训练、比赛,积累经验。今年梁玉祥终于迈出主要一步,寻觅最正当的助梦人-勇之队。

  十年达喀尔征程,不息八年的达喀尔完赛率(注:达喀尔平均完赛率不到50%,2008比赛被迫作废、2018死板故障),使得周勇积累了雄厚的国际大赛经验和与世界顶级车队的配相符经验,而这些积累都为日后追梦者们圆梦之旅打下了无可替代的基础。行为达喀尔华人车手最好收获纪录保持者(2015年汽车组第13名,MINI车队),周勇送给追梦者的一段话:

  (粽子GG)

左首:周勇、梁玉祥、寇洪涛 左首:周勇、梁玉祥、寇洪涛 梁玉平和领航员寇洪涛相符影梁玉平和领航员寇洪涛相符影撒哈拉沙漠赛段难度高撒哈拉沙漠赛段难度高梁伯在比赛中梁伯在比赛中寇洪涛在检查胎压寇洪涛在检查胎压勇之队的官方配相符友人为OverDrive车队勇之队的官方配相符友人为OverDrive车队勇之队团队勇之队团队周勇与梁伯在交流比赛心得周勇与梁伯在交流比赛心得周勇与徐浪等队友一首参添达喀尔选拔周勇与徐浪等队友一首参添达喀尔选拔周勇与队友一首参添达喀尔选拔周勇与队友一首参添达喀尔选拔对于周勇而言,这是一段健忘的回忆对于周勇而言,这是一段健忘的回忆2004年首次来摩洛哥的周勇2004年首次来摩洛哥的周勇何志涛顺当完善2017摩洛哥拉力赛何志涛顺当完善2017摩洛哥拉力赛何志涛在2017摩洛哥拉力赛比赛中何志涛在2017摩洛哥拉力赛比赛中周勇获得达喀尔新手杯第别名周勇获得达喀尔新手杯第别名梁玉祥的身材不输任何年轻人梁玉祥的身材不输任何年轻人在摩洛哥赛场的梁玉祥在摩洛哥赛场的梁玉祥期待发车的梁玉祥期待发车的梁玉祥

  勇之队助力追梦

  花甲车手迈出达喀尔第一步

  花甲车手梁玉祥今年六十四岁,频繁锻炼的他一身腱子肉六块腹肌,如今更是成为赛车圈网红并有向圈外发展的趋势。梁玉祥在五十岁那年头次喜欢上赛车,2012年他更是将儿子梁熹送到了达喀尔赛场,由于他自夸通过了达喀尔赛场洗礼的人总进入人生新的境界。

  行为每一年达喀尔的前站,摩洛哥拉力赛都吸引着多多世界级车手和车队,今年的摩洛哥拉力赛是FIA越野世界杯的主要分站赛,运营方由ODC公司接手,负责人正是拥有十年达喀尔赛事总监经验的大卫·卡斯特拉。周勇认为今年的比赛专门专科,不论是构造管理,赛段的竖立,都是世界一流的。而眼前勇之队的官方配相符友人正是本届比赛的夺冠大炎门OverDrive车队。

  让周勇安慰的是,梁玉平和领航员寇洪涛统统贯彻了车队预定的比赛目的,顺当完善了比赛。对于已经花甲年纪的追梦者而言,在艰苦的摩洛哥拉力赛,异国什么比每天顺当回到营地更主要了。这是在为2019达喀尔圆梦计划脚扎实地走好的又一步。

  达喀尔!

  致敬勇于挑衅的你

  更是需亲历的传奇。

  从房车场地赛、CRC中国拉力赛再到越野赛,拥有26年的赛车生涯的三栖冠军周勇和他的勇之队也正以最雄厚的经验和实际的走动往协助那些拥有着梦想的人……

  望着传奇车手彼得汉塞尔、阿拉挑亚、塞恩斯等世界名将在赛场上相互追逐,周勇何尝不会想首以前和这些队友一首征战达喀尔的样子和时光。

  “中外赛场有很大的区别,但达喀尔就是达喀尔,它和别的比赛都分别。有句经典的话形容达喀尔:“倘若你恨一幼我,就送他往达喀尔;倘若你喜欢一幼我,也要送他往达喀尔”。因此,除了比赛必要的驾驶技术和经验,真实能够让车手发挥的,还包括有环境体面,规则理解,生理调节、体能训练、饮食民俗等等。”固然所带领的车手特点各不相通,但对于周勇和他的勇之队来说,每一个精准的个性化定制,使每个逐梦车手能在最短时间内实现本身的梦想。天然这条路并不是一帆风顺的,而面对波折和难得,永不迁就就是这些逐梦者与勇之队的精神共鸣。

  周勇撒哈拉的时兴情结

  从2011年首至今包括房地产、健康产业、互联网等一批分别走业,怀揣梦想勇于挑衅的企业家们,在勇之队的助力下纷纷站在了达喀尔赛场上,并且一向生产者新纪元。周勇正以本身雄厚的国际大赛经验,带领着每一个亲喜欢着前线的追梦人。。。。。。 

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